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飞机大修是怎样的流程?要把飞机拆开吗?

发布时间:2019-11-05 17:48:36
点击数: 3929

制作:科普中国

作者:王智明

规划:吴月彤

监督单位:光明网络科普部

网民问:飞机大修的过程是什么?你想把飞机拆开吗?

专家回答:

飞机在使用时必须接受定期检查、大修和其他技术维护。飞机大修过程包括以下六个主要步骤:

第一步是修理厂对飞机进行大修,将大修后的飞机送进工厂。修理厂应对进厂大修的飞机进行全面检查,并将相关数据输入大修飞机数据库,重点检查飞机的缺失部件、系列部件和外部损坏情况;了解飞机大修次数、使用的日历年数、总飞行时间和飞行次数;记录飞机使用过程中发生的故障和事故;检查飞机的完整性和飞机历史的一致性。

第二步是拆卸和清洁飞机。由于大修期间飞机的相关部件需要更换,大修后的飞机需要拆卸。拆卸前,应排空飞机上的氧气、氮气和其他气体,以及燃油和液压油等主、辅油,拆下发动机并进行油封。然后,根据工艺规范中规定的范围,一步一步地分解和清洁该平面。

第三步是修理和更换。包括飞机机身结构和部件的故障检查和无损检测;对需要表面修复的零件进行表面处理;修理飞机附件和机载设备;更换飞机上必须更换的时间要求、寿命要求和部件。

第四步是组装和调试。根据工艺规范,飞机各主要部件上安装了各种修理和更换的部件、附件、零件和设备,机身、机翼和尾翼等主要部件组装后进行调试和检查。在此基础上,组装整架飞机,并对飞机上的所有系统和设备进行检查和调试。最后,油漆完成的飞机。

第五步是试飞。如果在试验飞行中发现故障,应在故障消除后再次进行试验飞行,以确认故障已经消除。

第六步是从工厂交货。用户应检查飞机的各种技术文件,对检修后的飞机状况进行地面检查和试飞,合格后交付给用户。

因此,飞机必须在大修期间拆除。

大修中的飞机(互联网图片)

王智明于1980年6月加入空军,1991年获得军事科学硕士学位,2000年获得军事科学博士学位。他曾是作战参谋、航空股副股长、副主任兼教学和研究科主任。他在《外国军事艺术》、《空军军事艺术》、《外国空军军事艺术》、《中国空军》和《航空杂志》上发表了30多篇论文和译文。自1996年以来,他一直是《世界军事年鉴》中"航空武器和装备"类别的撰稿人。担任3本教材的主编和副主编;他获得了陆军科技进步三等奖、空军军事理论研究成果一等奖以及几个二等和三等奖。